盘式制动器与鼓式制动器相比，有以下优点：一般无摩擦助势作用，因而制动器效能受摩擦系数的影响较小，即效能较稳定；浸水后效能降低较少，而且只须经一两次制动即可恢复正常；在输出制动力矩相同的情况下，尺寸和质量一般较小；制动盘沿厚度方向的热膨胀量极小，不会象制动鼓的热膨胀那样使制动器间隙明显增加而导致制动踏板行程过大；较容易实现间隙自动调整，其他保养修理作业也较简便。对于钳盘式制动器而言，因为制动盘外露，还有散热良好的优点。盘式制动器不足之处是效能较低，故用于液压制动系统时所需制动促动管路压力较高，一般要用伺服装置。盘式的摩擦衬块比鼓式的摩擦衬片在磨损后更易更换，结构也较简单，维修保养容易。甘肃机电工业制动器

液压制动器的结构特点：结构紧凑：失电制动器轴向尺寸虽小，但制动扭矩足够大。响应迅速：失电制动器是采用弹簧装置形成制动扭矩，弹簧复位时间即为制动响应时间。寿命长久：失电制动采用新型摩擦材料，决定高寿命的性能。液压制动器能在下列条件下可靠地工作：周围空气相对湿度不大于85%（20±5℃）周围介质中，无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体及尘埃。制动器周围采用B级绝缘，电压波动不超过+5%和-15%的额定电压，其工作方式为连续工作制。安装时应保证传动轴部位与制动器的配合精度。制动器的制动盘必须在无油污的情况下使用。浙江电液工业制动器盘式制动器由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。

现在我们的盘式制动器又称为碟式制动器，顾名思义是取其形状而得名，其主要由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。分泵固定在制动器的底板上固定不动。制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧。分泵的活塞受油管输送来的液压作用，推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动，动作起来就好象用钳子钳住旋转中的盘子，迫使它停下来一样。这种制动器散热快，重量轻，构造简单，调整方便。特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，而且不怕泥水侵袭，在冬季和恶劣路况下行车，盘式制动比鼓式制动更容易在较短的时间内令车停下。有些盘式制动器的制动盘上还开了许多小孔，加速通风散热提高制动效率。

电力液压制动器的工作原理：其上闸力是轴向力，成对互相平衡，但其摩擦力对制动轮轴产生制动力矩，其大小依制动块的数目与安装而定。这种制动器的优点是对同一直径的制动盘可采用不同数量的制动块以达到不同的制动力矩。制动块的形状是平面的，摩擦面易于跑合，有时制动盘做成通风盘，更易于散热。体积小、质量小，动作灵敏，摩擦面积大，制动力矩大。它较多地应用于各类起重中。电力液压盘式制动器的特点：结构简单紧凑，摩擦片磨损均匀，使用寿命长。制动盘对摩擦片无摩擦增势作用，制动效能受摩擦系数的影响较小。因此，制动器的稳定性较好。两摩擦面为平面接触，制动瓦退距小，因此两摩擦面贴合面积较大，制动平稳冲击小。易采取有效的散热措施（如在制动盘中开设通风道），散热面积大，因此散热性能好。液压制动器应该不要在有易燃物体与易爆物体的环境境下使用。

块式制动器主要是用来制动瓦总成内圆柱作为摩擦副接触面的制动器。块式制动器按照操纵装置形成的长短又分为短行程块式制动器和长行程块式制动器。块式制动器的磁铁直接装在制动臂上，工作的时候，动铁芯绕稍轴转动实现松闸，磁铁断电的时候靠主弹簧紧闸。这种制动器结构紧凑，紧闸和松闸动作快，但是冲击力较大。长行块式制动器可以通过制动杠杆系统产生大的松闸力，但制动动作慢，适于大型制动器。短行程块式制动器有动作迅速，电磁铁行程较小以及重量和外形尺寸部较小等优点，因此在起重运输机械中用得不少。其缺点是工作冲击大，响声大，电磁铁寿命短。这种制动器所需的电磁铁吸力很大，当制动轮直径超过300毫米时，电磁铁的尺寸、重量及电能消耗等都急剧增加。因此，短行程块式制动器一般适用于制动轮直径小于300毫米的中，小型制动器。盘式制动器沿制动盘向施力，制动轴不受弯矩，径向尺寸小。沈阳电动工业制动器

块式制动器主要应用于起重机等重型机械上，是由制动瓦块、制动臂、制动轮和松闸器组成。甘肃机电工业制动器

块式制动器在使用的需要特别注意的事项：要定期检查制动器的工作状况，保证良好的工作状态是各项工作开始前提。定期检查各铰接处是否磨损；制动器的构件运动是否正常，各螺母是否紧固。推动器的升起高度是否符合规定；推动器的工作是否正常，液压油是否足量，有无漏油和渗油现象，引入电线的绝缘是否良好。随着销轴和心轴以及孔的磨损，当销轴或心轴与孔的较大活动量超过0.5毫米时，应及时更换或修复。制动瓦是否正常的贴合在制动轮上，摩擦表面的状态是否完好，有无油腻，脏物痕迹，当制动衬垫的厚度达到报警位置时，则应更换新的制动衬垫。甘肃机电工业制动器

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